6月15日,江阴靖江长江隧道左线隧道“聚力一号”盾构机完成第100环正环管片拼装,标志着隧道左线始发试掘进阶段工作顺利完成,为后续盾构机有序推进提供了数据支撑和宝贵经验。
江阴靖江长江隧道工程左线盾构段长4937.19米,其中试掘进盾构区间覆土埋深浅,地层主要为粉质粘土,地层稳定性较差,而且受曲线始发影响,施工难度大。
“聚力一号”盾构机4月29日始发以来,项目建设团队精心组织,合理安排施工工序,从严从细从实保障安全生产。为做好掘进过程中风险控制,盾构操作人员严格控制掘进参数,保证盾构机姿态平稳,确保地表沉降处于可控状态;同时强化精细化施工,严格把控管片拼装质量,当前成型隧道外观良好,各项指标均满足设计和规范要求。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定