6月15日,江阴靖江长江隧道左线隧道“聚力一号”盾构机完成第100环正环管片拼装,标志着隧道左线始发试掘进阶段工作顺利完成,为后续盾构机有序推进提供了数据支撑和宝贵经验。

江阴靖江长江隧道工程左线盾构段长4937.19米,其中试掘进盾构区间覆土埋深浅,地层主要为粉质粘土,地层稳定性较差,而且受曲线始发影响,施工难度大。

“聚力一号”盾构机4月29日始发以来,项目建设团队精心组织,合理安排施工工序,从严从细从实保障安全生产。为做好掘进过程中风险控制,盾构操作人员严格控制掘进参数,保证盾构机姿态平稳,确保地表沉降处于可控状态;同时强化精细化施工,严格把控管片拼装质量,当前成型隧道外观良好,各项指标均满足设计和规范要求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...