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5月28日,“十四五”铁路发展规划重点项目佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工。该项目将有效提升同江口岸及后方通道能力,增强区域路网整体功能效益,加快形成全方位对外开放新格局,进一步服务构筑我国向北开放新高地。

佳木斯至同江铁路改造项目是我省向北开放大通道的干线能力提升工程,线路起自佳木斯市东佳木斯站,止于同江北站,全长258公里。项目工期3年,初步设计批复投资总额56.94亿元。
按照省委省政府统一部署,黑龙江省交通运输厅会同相关部门积极对上争取,专班跟进,全力加快项目前期工作,项目初步设计和施工图设计分别于今年3月1日和3月28日获得批复,现已进入全面开工阶段,比预计开工时间提前一个月。
佳木斯至同江铁路扩能改造项目建成后,佳木斯至同江间旅客列车运行时间由265分钟缩短至185分钟,年货运量由1884万吨提升至3721万吨,将有效解决既有铁路利用率已趋于饱和的瓶颈问题,为沿线市县提供更加安全、便捷、高效的运输通道,最大限度地发挥沿线地区的资源优势、口岸优势和生态优势,加快构筑我国向北开放新高地,对服务建设“一带一路”具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...