10月15日,记者从太原地铁获悉,太原轨道交通1号线迎泽西大街首个过街顶管通道于近日顺利贯通。

据悉,太原轨道交通1号线迎泽桥西站位于迎泽大街与晋祠路交叉口,线长560.5米,是全线最长的车站,共设10个出入口及4个过街通道。该路段交通繁忙,人车流量大,为不影响路面交通,过街通道施工采用矩形顶管工艺,相较于传统的明挖施工,这种施工工艺不会对路面造成影响,同时能降低施工风险,工期快,达到安全高效的目的。

该顶管工程于9月22日开始顶进,从迎泽桥西站A号出入口自北向南穿越迎泽大街至车站主体接收,历经21天的紧张作业于13日顺利贯通。一条43.2米长的人行过街通道在地下5.8米处形成,市民可从迎泽桥西站北侧沿此通道进入到车站内乘坐地铁,为以后的日常出行提供了安全及便利,同时也有利于实现人车分流,极大缓解了城市交通的压力。

值得一提的是,迎泽桥西站为地下二层岛式车站,而此次顶管机在车站负一层接收,出口悬空在侧墙垂直地面约5.4米处,没有底部的支撑,增加了施工的风险和难度。为确保顶管安全接收,施工团队邀请专家研讨方案,经过多次计算和实验,自主搭设支撑平台进行接收,克服了施工场地狭小、管线保护、浅覆土下穿市政道路等一系列困难,保障顶管通道顺利完成接收。
目前,该车站主体结构施工已完工,剩余附属工程正在紧张施工中。迎泽桥西站作为1号线和远期规划6号线换乘车站,建成之后在用于地铁运营的同时,还兼顾1号线地铁车辆临时停放的功能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...