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10月15日,记者从太原地铁获悉,太原轨道交通1号线迎泽西大街首个过街顶管通道于近日顺利贯通。

据悉,太原轨道交通1号线迎泽桥西站位于迎泽大街与晋祠路交叉口,线长560.5米,是全线最长的车站,共设10个出入口及4个过街通道。该路段交通繁忙,人车流量大,为不影响路面交通,过街通道施工采用矩形顶管工艺,相较于传统的明挖施工,这种施工工艺不会对路面造成影响,同时能降低施工风险,工期快,达到安全高效的目的。

该顶管工程于9月22日开始顶进,从迎泽桥西站A号出入口自北向南穿越迎泽大街至车站主体接收,历经21天的紧张作业于13日顺利贯通。一条43.2米长的人行过街通道在地下5.8米处形成,市民可从迎泽桥西站北侧沿此通道进入到车站内乘坐地铁,为以后的日常出行提供了安全及便利,同时也有利于实现人车分流,极大缓解了城市交通的压力。

值得一提的是,迎泽桥西站为地下二层岛式车站,而此次顶管机在车站负一层接收,出口悬空在侧墙垂直地面约5.4米处,没有底部的支撑,增加了施工的风险和难度。为确保顶管安全接收,施工团队邀请专家研讨方案,经过多次计算和实验,自主搭设支撑平台进行接收,克服了施工场地狭小、管线保护、浅覆土下穿市政道路等一系列困难,保障顶管通道顺利完成接收。
目前,该车站主体结构施工已完工,剩余附属工程正在紧张施工中。迎泽桥西站作为1号线和远期规划6号线换乘车站,建成之后在用于地铁运营的同时,还兼顾1号线地铁车辆临时停放的功能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。