近日,吉康改扩建项目C2标下湾隧道左外线掌子面掘进现场,在施工人员的精准操作下,轰鸣的挖掘机挥舞着长臂,将洞口最后一个断面土石挖除,下湾隧道左外线顺利贯通,成为项目全线贯通的首座长隧道,标志着项目施工取得又一节点性突破。

据了解,下湾隧道位于吉安市遂川县巾石乡下湾村附近,为一座分离式隧道,其中左内线长987米、左外线长1127米,于2021年4月18日正式开工建设,目前左外线已顺利贯通,左内线已掘进930米,预计5月底可实现双洞贯通。该隧道的主要岩性为变余砂岩、板岩等,隧址区见有4条构造断裂带,隧道岩体破碎,节理、裂隙发育,地下水较丰富,施工难度大。该隧道的贯通,是下湾隧道全体参建人员以严谨的工作态度,克服了地质复杂、围岩较差及疫情影响等重重困难,经历三百多个日日夜夜连续奋战,实现左外线顺利贯通,是吉康改扩建项目办坚决落实省委、省政府提出的“强攻二季度,确保双过半”的最好体现。下一步,C2标将在确保工程安全和质量的前提下,鼓足干劲,继续坚持高站位、高质量、高标准推进项目建设,奋力打造出一条经得起历史检验,让人民满意的优质“吉康大道”,以优异成绩向党的二十大献礼。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)