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近日,吉康改扩建项目C2标下湾隧道左外线掌子面掘进现场,在施工人员的精准操作下,轰鸣的挖掘机挥舞着长臂,将洞口最后一个断面土石挖除,下湾隧道左外线顺利贯通,成为项目全线贯通的首座长隧道,标志着项目施工取得又一节点性突破。

据了解,下湾隧道位于吉安市遂川县巾石乡下湾村附近,为一座分离式隧道,其中左内线长987米、左外线长1127米,于2021年4月18日正式开工建设,目前左外线已顺利贯通,左内线已掘进930米,预计5月底可实现双洞贯通。该隧道的主要岩性为变余砂岩、板岩等,隧址区见有4条构造断裂带,隧道岩体破碎,节理、裂隙发育,地下水较丰富,施工难度大。该隧道的贯通,是下湾隧道全体参建人员以严谨的工作态度,克服了地质复杂、围岩较差及疫情影响等重重困难,经历三百多个日日夜夜连续奋战,实现左外线顺利贯通,是吉康改扩建项目办坚决落实省委、省政府提出的“强攻二季度,确保双过半”的最好体现。下一步,C2标将在确保工程安全和质量的前提下,鼓足干劲,继续坚持高站位、高质量、高标准推进项目建设,奋力打造出一条经得起历史检验,让人民满意的优质“吉康大道”,以优异成绩向党的二十大献礼。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。