“安全生产没有过渡期、缓冲期和长假适应期。要迅速从‘过节状态’切回‘工作状态’,确保人到岗、心到位,思想、行动‘双复工’。“开工第一课”吹响了复工复产集结号,济南轨道集团上下迅速走出节日氛围,立即进入工作状态。记者了解到,在轨道交通各项目建设现场,一派热火朝天的忙碌景象,机器轰鸣奏响奋进强音,近万名建设者振奋龙马精神,踔厉奋发、实干争先,开足马力有序推进复工复产,推动项目建设按下“快进键”,力争实现龙年“开门红”“开门好”。
9号线一期工程春节假期有250余人坚守岗位,节后立即组织工人复工,进一步优化施工方案、抢抓施工进度,正加足马力推进车站围护结构施工、主体结构施工等建设任务。截至目前,已有2座车站主体结构封顶,4座站点进行主体结构施工和土方开挖,5座站点进行围护结构施工,累计完成2台次盾构始发,1个区间单线贯通,1台次盾构正在掘进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)