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济南地铁3号线二期全线5座车站主体结构已封顶

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“安全生产没有过渡期、缓冲期和长假适应期。要迅速从‘过节状态’切回‘工作状态’,确保人到岗、心到位,思想、行动‘双复工’。“开工第一课”吹响了复工复产集结号,济南轨道集团上下迅速走出节日氛围,立即进入工作状态。记者了解到,在轨道交通各项目建设现场,一派热火朝天的忙碌景象,机器轰鸣奏响奋进强音,近万名建设者振奋龙马精神,踔厉奋发、实干争先,开足马力有序推进复工复产,推动项目建设按下“快进键”,力争实现龙年“开门红”“开门好”。

3号线二期工程
新春不停工,节后大冲刺。为确保年内通车目标,3号线二期项目满员满配,抢抓施工黄金期,以实干助力项目建设提速增效。目前,全线5座车站主体结构已封顶,16处车站附属结构出入口风亭完成结构施工,3座车站机电、弱电、装修工作基本完成,全线盾构区间实现双线贯通,临港站以南完成铺轨,电通已至向阳站,1座车站完成联调联试。
4号线一期工程
项目部迅速组织人员返岗复工,认真开展工地安全隐患排查,全力形成大干局面。目前,全线33座车站已全部实现进场,其中21座车站完成主体结构封顶,10座车站处于主体结构施工阶段,3座车站正在进行土方开挖施工;全线共计35处区间,其中20处区间实现双线洞通,开工累计实现51台次盾构下井,始发50台次,接收34台次,现有13台盾构机正在掘进。
6号线工程
项目部组织参建单位施工人员快速收心,全面复工。成立复工安全检查小组,开展复工现场安全隐患大排查,同时对返岗工人进行教育培训,抢先抓早、争分夺秒推进建设。目前,全线已有32处站点进行土建施工,19座车站封顶,30台次盾构机始发,17个盾构区间双线贯通,6号线项目建设正高效快速稳步推进。
7号线一期工程
新春不停工,节后大冲刺。为确保年内通车目标,3号线二期项目满员满配,抢抓施工黄金期,以实干助力项目建设提速增效。目前,全线5座车站主体结构已封顶,16处车站附属结构出入口风亭完成结构施工,3座车站机电、弱电、装修工作基本完成,全线盾构区间实现双线贯通,临港站以南完成铺轨,电通已至向阳站,1座车站完成联调联试。
8号线一期工程
假期过后,8号线项目部迅速组织各参建单位复工复产,按照验收“通过一个、复工一个”的原则,全线36个工点已复工22个,到场参建人员近千人。目前,8号线高架段墩柱施工完成75%,U梁预制生产完成60%,架设完成31%;地下段5台盾构全部始发,正稳步向前推进,其中围彩区间左线掘进完成68%。
9号线一期工程

9号线一期工程春节假期有250余人坚守岗位,节后立即组织工人复工,进一步优化施工方案、抢抓施工进度,正加足马力推进车站围护结构施工、主体结构施工等建设任务。截至目前,已有2座车站主体结构封顶,4座站点进行主体结构施工和土方开挖,5座站点进行围护结构施工,累计完成2台次盾构始发,1个区间单线贯通,1台次盾构正在掘进。

编辑:卓卓

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