本年度共评选出标杆站段125个,涵盖车务、机务、工务、电务、车辆、供电等各专业系统,以及铁路物流中心、动车段、高铁基础设施段等新型生产单位。各铁路局集团公司均有站段入选,其中:

上述路局单位的入选数量位居前列,反映了其在标准化规范化建设中取得的显著成效。
该名单不仅是对先进单位的工作肯定,更体现了国铁集团在当前及下一阶段的战略重点与发展方向。
突出“大物流”战略的核心地位。 名单中,多家铁路物流中心入选,明确传递出国铁集团深化运输供给侧结构性改革,加快向现代物流企业转型的坚定决心。未来,各局集团公司对物流基地的现代化升级、智慧化改造及综合服务能力的提升将进入加速阶段。
强调“专业化、精细化”的运维要求。 多个“高铁基础设施段”的入选,标志着高铁运维体系正深度整合,向更高水平的专业化、集约化模式演进。推行工电供一体化综合维修管理,是保障高速铁路网运行安全与效率的必然要求。
聚焦“关键核心”资产的保障能力。 “大型养路机械运用检修段”与“动车段”的多次出现,表明国铁集团对保障线路基础质量与高端客运装备运维能力的高度重视。强化这些关键单位的建设,是夯实路网安全基石、提升客运服务品质的根本保障。
附件:2024年度全路标杆站段全名单
哈尔滨南车站
海拉尔车务段
哈尔滨客运段
牡丹江机务段
哈尔滨车辆段
齐齐哈尔工务段
牡丹江电务段
哈尔滨供电段
沈阳局集团标杆站段 13
苏家屯车站
锦州车务段
山海关车站
沈阳车站
大连铁路物流中心
通辽机务段
长春车辆段
苏家屯车辆段
大连电务段
沈阳通信段
大连供电段
吉林房建公寓段
沈阳高铁基础设施段
北京局集团标杆站段 10
丰台西车站
邯郸车务段
北京南车站
天津铁路物流中心
天津机务段
石家庄车辆段
唐山工务段
石家庄电务段
衡水供电段
北京房建公寓段
太原局集团标杆站段 6
太原车务段
大同铁路物流中心
侯马北机务段
湖东车辆段
太原高铁工务段
大同房建公寓段
呼和浩特局集团标杆站段 5
包头车站
包头西车站
锡林浩特车务段
包头西机务段
包头车辆段
郑州局集团标杆站段 6
焦作车务段
郑州客运段
洛阳机务段
郑州动车段
郑州北车辆段
新乡供电段
武汉局集团标杆站段 6
襄阳北车站
武汉车站
江岸机务段
武汉动车段
武汉大型养路机械运用检修段
信阳供电段
西安局集团标杆站段 6
延安车务段
西安铁路物流中心
新丰镇机务段
西安东车辆段
西安工务段
安康供电段
济南局集团标杆站段 5
青岛车务段
济南西机务段
济南车辆段
济南西工务段
济南供电段
上海局集团标杆站段 11
金华车务段
杭州车站
南京客运段
杭州铁路物流中心
杭州机辆段
上海动车段
上海工务大修段
合肥电务段
南京供电段
南京房建公寓段
淮安高铁基础设施段
南昌局集团标杆站段 7
南平车务段
福州客运段
南昌机务段
福州动车段
九江桥工段
南昌电务段
南昌供电段
广州局集团标杆站段 10
广州车务段
广州南车站
广州铁路物流中心
长沙机务段
广州动车段
惠州工务段
长沙高铁工务段
广州电务段
怀化供电段
长沙房建公寓段
南宁局集团标杆站段 5
南宁车务段
百色车务段
南宁南车辆段
玉林工务段
柳州工务机械段
成都局集团标杆站段 10
西昌车务段
贵阳车站
成都客运段
重庆铁路物流中心
成都机务段
成都北车辆段
贵阳高铁工务段
成都工务大型养路机械运用检修段
成都电务维修段
贵阳供电段
昆明局集团标杆站段 3
广通车务段
昆明机务段
普洱基础设施段
兰州局集团标杆站段 6
嘉峪关车务段
兰州车站
嘉峪关机务段
兰州西车辆段
嘉峪关工务段
银川供电段
乌鲁木齐局集团标杆站段 6
霍尔果斯车站
乌鲁木齐车务段
乌鲁木齐铁路物流中心
哈密机务段
乌鲁木齐西车辆段
库尔勒电务段
青藏集团标杆站段 2
西宁客运段
格尔木工务段
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)