轨道交通展消息 3月28日，由国家能源集团朔黄铁路公司牵头研发，中铁六院电化院作为技术牵头单位的国内首台铁路接触网智能检修机器人平台在河北肃宁上线试运行。该平台是我国电气化铁路接触网领域首个实现“智能诊断-自主决策-精准作业”全链条闭环的智能运维装备，填补了国内电气化铁路接触网机器人运维领域的空白，对促进我国重载铁路运维模式智能化、数字化具有重要意义。
多年来，中铁六院电化院始终聚焦轨道交通电气化领域技术发展，矢志创新攻坚，此次率先突破的电气化铁路接触网无人化检修关键技术，填补了国内外空白，奠定了轨道交通电气化智能运维领域的领先地位。下一步，中铁六院电化院将以该项目为新契机，围绕“技术迭代深化、应用场景拓展、产业生态构建”三大方向持续拓展深挖，深化“机器人+”应用场景，实现接触网智能检修机器人平台的多场景应用，以科技创新驱动新质生产力发展，促进产学研用深度融合，为轨道交通电气化全链条智能运维体系构建，为交通强国建设发展筑牢技术根基。
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城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道，今年1至3月，重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次，同比增加2.3%，日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下，像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”，更希望“站点清楚”“出行方便”。为此，站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者：“根据我市路网的建设和变化，乘客人数的不断调整，我们会常态化地进行客流分析，再结合公交候车、停车的难易程度，市民热线及多渠道反映的出行需求，实时融入公交线路规划需求。”
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