轨道交通展消息 3月28日,由国家能源集团朔黄铁路公司牵头研发,中铁六院电化院作为技术牵头单位的国内首台铁路接触网智能检修机器人平台在河北肃宁上线试运行。该平台是我国电气化铁路接触网领域首个实现“智能诊断-自主决策-精准作业”全链条闭环的智能运维装备,填补了国内电气化铁路接触网机器人运维领域的空白,对促进我国重载铁路运维模式智能化、数字化具有重要意义。




多年来,中铁六院电化院始终聚焦轨道交通电气化领域技术发展,矢志创新攻坚,此次率先突破的电气化铁路接触网无人化检修关键技术,填补了国内外空白,奠定了轨道交通电气化智能运维领域的领先地位。下一步,中铁六院电化院将以该项目为新契机,围绕“技术迭代深化、应用场景拓展、产业生态构建”三大方向持续拓展深挖,深化“机器人+”应用场景,实现接触网智能检修机器人平台的多场景应用,以科技创新驱动新质生产力发展,促进产学研用深度融合,为轨道交通电气化全链条智能运维体系构建,为交通强国建设发展筑牢技术根基。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。