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4月6日,由市交通运输局组织的《温州市域铁路初期运营前安全评估技术标准(试行)》专家评审会在市铁投集团顺利召开。市公运中心轨道处、市铁投集团、铁四院、联调联试等相关单位代表参加会议,会议由市交通运输局运输处黄晓慧处长主持。会议通过“现场+视频会”相结合的形式进行。

会议邀请了轨道交通总体、运营、土建、供电、信号、轨道保护等专业的7名专家进行指导,其中包括交通部专家库3名专家。专家们和参会代表详细听取了《评估技术标准》编写组的汇报,并进行了交流讨论。会议认为,市交通运输局组织市铁投集团、上海市交通运输行业协会和上海上交协轨道交通咨询有限公司开展《评估技术标准》的编制和评审是十分必要和及时的,编制的《评估技术标准》内容全面,具有可操作性,符合温州市域铁路的实际及城市轨道交通的相关规定,经主管部门批准后可作为温州市域铁路初期运营前安全评估的依据。
市域铁路作为国内创新制式的轨道交通项目,相关技术标准方面并无先例可循。为此,市铁投集团联合参建单位及国内轨道交通行业单位,开展大量专题研究,组织编制了市域铁路设计、验收等多项企业标准,并一步步将其提升为团体标准、地方标准乃至行业标准。此次《评估技术标准》的编制和评审的通过将为温州市域铁路开通初期运营提供重要技术支撑,并对全国市域铁路开通初期运营的技术条件认定具有重要参考意义。
据悉,温州市域铁路S2线目前已完成综合联调工作,计划于4月中旬开展不载客试运行,7月中旬开展初期运营前的安全评估工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。