12月1日，为提高社会公众参与度，按照《地名管理条例》的有关规定，青岛地铁集团根据青岛市轨道交通线网规划和地铁6号线一期工程、地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）实际情况，编制了以上两条线路的初步站名方案。现就该站名方案向社会各界征求意见，欢迎积极参与。
青岛地铁6号线一期工程线路走向示意图（图上站名为工程命名）
青岛地铁6号线一期工程起点为辛屯路站（工程命名），终点为生态园站（工程命名），线路全长约30.8公里，共设21座车站，全部地下站。设抓马山车辆基地一处，由抓马山站（工程命名）南端接轨。
青岛地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）线路走向示意图（图上站名为工程命名）
青岛地铁2号线一期工程调整（轮渡站-泰山路站段）起点为轮渡站（工程命名），终点为泰山路站（不含），线路全长3.8公里，共设3座车站，全部为地下站。
站名命名遵循“尊重历史、符合习惯、科学稳定、指示明晰”的原则，并符合《地名管理条例》中的相关规定。广大市民如对车站名称有异议，请于2022年12月20日前向青岛地铁集团反馈意见，发送邮件至：qddtgzcy@163.com，请注明联系人姓名、单位和联系电话。公示结束后，青岛地铁集团将根据市民反馈信息及相关部门意见确定车站最终站名，在主管部门审核备案后正式向社会公布。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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