12月15日,在池州市贵池区马衙街道灵芝村金鸡岭2号隧道施工现场,随着作业人员使用精调设备对轨道进行分段精细化调整作业,标志着新建池州至黄山高速铁路(以下简称池黄高铁)建设进入轨道精调阶段,为后续联调联试和开通运营打下了坚实的基础。
轨道精调作业是铁路线路开通运营前的一道重要工序,主要是根据轨道测量数据对轨道几何状态进行的精确调整,使轨道的轨距、水平、高低、轨向等7项指标偏差值控制在0.2毫米以内,轨道精度达到规范标准,满足高速列车安全、快速、平稳、舒适的运行要求。
为保障池黄高铁轨道精调作业有序推进,建设管理单位皖赣铁路安徽公司组织施工单位中铁十一局,以及设备接收单位芜湖工务段等单位多次召开施工协调会议,精心编制轨道精调方案,抽调专业力量在全线同步进行精调施工,最大限度避免外部环境对轨道精调精度的影响,力求将相关指标控制在最优数值。
轨道质量指数TQI指标是轨道精调重要的参考指标,数值越小,表明轨道的平顺程度越好、波动也越小。
中铁十一局池黄高铁项目部技术负责人尚海阔:“新线铺轨后,轨道会存在一些肉眼观测不到的高低起伏或不平顺的情况,可能会影响高铁列车运行平稳性和旅客乘车舒适度。350公里时速线路轨道质量综合指数(TQI)管理值为4.0,技术人员通过精调作业,将把池黄高铁TQI指标降低到1.5左右,确保线路的高平顺性。”
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路起自池州站,至黟县东站与在建杭昌高铁黄昌段共站并线至黄山北站,新建正线长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...