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5月22日,临沂市公共资源交易中心发布临沂市城市轨道交通线网规划修编项目中标公示。
根据4月29日发布的招标公告,项目背景:为大力发展城市轨道交通,优化提升城市出行结构,缓解城区日益严重的交通拥堵问题,我市于2017年编制完成了《临沂市城市轨道交通线网规划》,在该版线网的基础上,临沂市轨道交通近期建设规划已有初步方案,正在按照程序进行上报前准备工作。
随着近年来市区范围内一些重大交通基础设施的规划与建设,以及我市城市空间结构的调整,2017版轨道交通线网规划已不能够适应当前城市发展的新局面,需要进行修编。规划研究范围为临沂市新一轮国土空间总体规划确定的城市规划区。重点研究范围为临沂市新一轮国土空间总体规划所界定的主城区范围。对市域范围联系有前瞻性的考虑。规划年限为2022年-2035年,远景展望至2050年。
在5月9日,临沂市人民政府新闻办公室召开临沂市“奋进2023”主题系列新闻发布会第13场,介绍2023年全市交通运输重点工作的有关情况,其中也提及“根据国家政策要求做好轨道交通线网规划修编工作”。
临沂市城市轨道交通线网规划2017版
此前,临沂市城市轨道交通线网规划2017版已经获市政府批复。
(一)近期建设方案
临沂市城市轨道交通近期建设方案由3条轨道交通线路组成,全长约81.1千米。
★ 1号线
1号线全长33.8千米,北起临沂北高铁站,沿高铁站站前中轴线、沭河路、孝河路经临沂市政府,而后途经孝圣路下穿祊河,沿沂蒙路向南到临沂火车站,过火车站后继续向南转向沂河路、通达南路、湖北路,向西到俄黄路。
★ 2号线
2号线(一期)全长27千米,北起聚才六路与临西十一路交叉口,沿临西十一路、双岭路经临沂汽车总站,而后转向聚才路向东,过祊河后沿上海路、北京东路、东兴路到临沂机场,出机场后沿东兴路、香港路向南到临工路。
★ 3号线
3号线(一期)全长20.3千米,线路西起解放路与临西十一路交叉口,沿解放路向东穿过沂河,而后折向东兴路,沿新东兴路继续向北到军部路。
(二)远景年方案
临沂市城市轨道交通远景年方案包括5条轨道交通线路,全长约160千米。其中,原1号线不变;2号线在一期基础上延长了11.3千米,向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口,向南沿香港路延伸至柳工路;3号线在一期基础上延长了9.1千米,向西延伸至解放路与临西十三路交叉口,向北延伸至太平街道规划的横五路;新增加4号线和5号线。
★ 4号线
4号线全长33.3千米,东起南京东路与顺平路交叉口,沿南京路向西,经市人民医院北城新区医疗区后向南穿过祊河,沿工业大道向南,至沂河路向西,至罗六路向南到文化南路。
★ 5号线
5号线全长25.2千米,北起枣头沟镇永安二路与蒙山北路交叉口,沿蒙山北路向南,过祊河后沿滨河大道、通达路、陶然路到临沂火车站,之后继续沿陶然路向东到达临沂机场。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。