
近日,经过“云验收”和现场验收,超大直径土压平衡盾构机“中铁R303号”在中铁装备集团天津公司下线,即将应用于意大利福尔泰扎铁路隧道项目,这也是我国出口欧洲的首台再制造盾构机。
该盾构机原为中铁装备出口至阿联酋迪拜的一台超大直径土压平衡盾构机,于2021年由该公司回购。在前期与意大利项目客户的交流过程中,中铁装备主动提出对旧盾构机进行改造的技术方案,根据新项目的地层情况及客户使用需求完成了再制造,以较小的成本投入实现了设备性能的全面升级。改造后的盾构机开挖直径达到11.05米,针对该隧道项目地层岩石强度高的特点,企业通过优化滚刀轨迹、加强刀盘面板结构,让刀盘拥有了更强的破岩能力,提高了掘进效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)