5月6日,首列“蓝海豚”电客车在6号线抓马山车辆基地试车线上带电飞驰。6号线列车的成功热滑标志着TACS系统(列车自主运行系统)正式进入列车动调阶段,这条智慧线路向着年底实现空载试运行的目标又迈出了坚实一步。
抓马山车辆基地试车线全长833.8米,安装有全套供电系统、TACS系统等设备,能真实模拟列车在正线的运行状态。热滑是验证列车及各系统综合测试的基础,更是列车上线动调前的“通行证”。
为确保按期实现试车线热滑,青岛地铁集团西海岸建设分公司精心组织、统筹调度,成立攻坚先锋队,24小时现场盯控,建立高效的协调调度机制;同时,紧密围绕既定节点,制定关键路线图,划定责任界面,确定责任单位。“五一”期间,公司及车辆基地参建各方出动千余人次,坚守岗位。经各方不懈努力,仅用一个月便高质量完成试车线轨道、供电及围蔽等各项任务。
下一步,青岛地铁将继续锚定“建设世界一流地铁”目标,以“唯旗是夺、事争一流”的奋进姿态高效开展后续工作,助力城市更新和城市建设三年攻坚行动。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...