轨道交通展获悉,10月9日至10日,经过专家组2天评估,宁波轨道交通4号线延伸工程西延伸段,顺利通过初期运营前安全评估。

4号线延伸工程线路全长约4.14公里,包括西延伸段和东延伸段。
其中,西延伸段线路全长约1.73公里,从4号线慈城站引出,沿宁慈西路向西北方向敷设,设车站1座即慈城西站,与4号线共用东钱湖车辆段及慈城停车场。

本次初期运营前安全评估工作由市交通运输局委托第三方机构实施。
经评估,专家组认为:宁波轨道交通4号线延伸工程西延伸段已按设计建成,符合规范要求,具备与4号线贯通载客初期运营条件。

宁波轨道交通4号线全长约37.68公里,共设车站26座,高架站8座、地下站18座。4号线工程是线网中西北至东南的一条重要径向线。
西延伸段开通运营后,将有效支撑宁波城市空间向西拓展,拉近慈城镇西北部多个社区、慈城古县城与姚江新城、宁波中心城区的空间距离,有效缓解慈城站转乘客流压力,推动建设宁波市现代化综合交通体系、增强枢纽衔接能力,有效促进沿线社会经济发展。
下一步,宁波轨道交通将进一步完善开通运营前各项准备工作,优化行车组织,强化安全管理,统筹人员培训,保障设备稳定,协同属地加快周边道路恢复、做好公交接驳调整,不断提升整体运营服务水平。
同时,宁波轨道交通将在做好安全文明施工的基础上,全力推进第三期6、7、8号线和市域铁路象山线、慈溪线等项目建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...