记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(简称龙龙高铁梅龙段)于9月14日开通运营,开通后梅州到广州、深圳最快只需不到2小时,这将拉近粤东革命老区和粤港澳大湾区的距离。

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站,途经广东省梅州市,终至广东省河源市龙川西站,线路全长290公里。工程分三段建设,此次开通的梅州西至龙川西段线路全长98公里,设计时速350公里。
龙龙高铁梅龙段通车后,最高时速按350公里运营,每日开行动车组列车最高可达62列。在梅州西站至广州东站、深圳北站间分别开行动车组列车30列、26列,最快分别1小时47分、1小时36分可达。同时,龙龙高铁梅龙段将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁,促进沿线城市人员交流和经济互动,促进区域一体化发展。

中国铁路广州局集团有限公司介绍,龙龙高铁梅龙段开通后,梅州、龙川等粤东革命老区到粤港澳大湾区各城市间旅行时间大幅缩短,这将大大拉近粤东革命老区和粤港澳大湾区的距离。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...