记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段(简称龙龙高铁梅龙段)于9月14日开通运营,开通后梅州到广州、深圳最快只需不到2小时,这将拉近粤东革命老区和粤港澳大湾区的距离。

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站,途经广东省梅州市,终至广东省河源市龙川西站,线路全长290公里。工程分三段建设,此次开通的梅州西至龙川西段线路全长98公里,设计时速350公里。
龙龙高铁梅龙段通车后,最高时速按350公里运营,每日开行动车组列车最高可达62列。在梅州西站至广州东站、深圳北站间分别开行动车组列车30列、26列,最快分别1小时47分、1小时36分可达。同时,龙龙高铁梅龙段将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁,促进沿线城市人员交流和经济互动,促进区域一体化发展。

中国铁路广州局集团有限公司介绍,龙龙高铁梅龙段开通后,梅州、龙川等粤东革命老区到粤港澳大湾区各城市间旅行时间大幅缩短,这将大大拉近粤东革命老区和粤港澳大湾区的距离。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)