6月21日,成渝地区双城经济圈城市轨道交通创新高峰论坛在大渡口区招商中心举行,来自西南交通大学、重庆大学、川渝两地城市轨道交通相关企业的近30位专家学者、业界代表齐聚大渡口,为城市轨道交通行业创新发展建言献策。

“作为科技主管部门,大渡口区科技局将积极为各方开展科技创新交流及合作‘搭台铺路’,加强服务,希望以部门‘星星之火’推动形成产学研用合作‘燎原之势’。”大渡口区科技局党组书记、局长张韬在致辞中表示,期望借助本次论坛为成渝地区双城经济圈轨道交通创新发展“添一把火”、“助一把力”,也为大渡口区轨道交通科技创新聚集资源、注入活力。
当前,川渝两地正在共建“轨道上的双城都市圈”,城市轨道交通行业的创新发展也成了热议话题之一。
当天活动现场,专家学者围绕《水氢燃料电池组在轨道车和机车上的创新应用》《止轮器智能安全监管系统在轨道运行安全中的创新应用》两项议题作专题报告,中车资阳机车有限公司、重庆扬华轨道交通装备有限公司等企业代表围绕主题进行了研讨交流。
搭建交流和对话的平台,促进产学研协同发展,这只是大渡口区科技创新发展的一个小小缩影。
数据显示,当前,大渡口区科技局已累计培育市级科技型企业402家、国家高新技术企业104家、市级及以上科技研发平台51个,全社会研发经费投入占GDP比重接近4%,大渡口区科技创新工作始终保持在全市“第一梯队”。
“大渡口区科技局将积极对接、引进科技创新资源,搭建产学研协同创新平台,进一步促进大渡口区企事业单位与成渝地区高校院所、科研机构开展产学研深度合作,加快推动打造具有全国影响力的科技创新中心。”张韬表示,大渡口区科技局正在研究制定相关配套政策,进一步鼓励大渡口区企事业单位“走出去”,引进、吸收高校院所、科研机构的科技成果,对落地项目给予产业和科技政策支持。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...