近日，由余杭交通集团承建的220千伏高压电力专用隧道——良睦路电力隧道02省道以南段全线顶管顺利贯通。良睦路电力隧道北接绿汀变东侧综合管廊电力舱，南至茅草山，是我区第一条220千伏高压电力专业隧道。02省道以南段全长1409米，明挖段422米，大直径顶管987米，顶管内径尺寸4米，顶管于2022年2月18日开始施工。
本项目是余杭交通集团的第一个电力隧道项目，也是第一个拥有大断面盾构式顶管施工的项目。项目建设过程中，集团公司在确保良睦路02省道以南城市主干道通行能力的前提下，先后克服交改、道路顶管交叉施工、复杂地下管线迁改、顶管穿越沿山港河道等重难点问题，保障项目顺利推进。
截至目前，电力隧道明挖段主体结构已完成至总工程量的60%，安装工程完成至50%，道路提升工程完成至75%。全线顶管历时173天，顺利穿越河道、桥梁、高速等重要构筑物并全线贯通，标志着项目整体正式进入收尾阶段。
良睦路电力隧道南段建成后，将与北段一起成为火车西站、菜鸟网络总部、智慧产业园项目及民丰变电站的唯一进线通道，也是杭州变-绿汀变-海创变的重要输电通道，不仅能进一步满足城市发展、企业民生用电需求，且对优化城市区域空间布局、打造城市全新风貌形象具有重要意义。
4月20日，天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日，记者从天津市交通运输委了解到，该线路开行一周以来，整体运行平稳，客流数据稳步攀升，累计发送近200班次，运送旅客超过5500人次，进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时，该专线还以实惠的票价、优质的服务，进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光，轻松实现当日往返，探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此，4月25日，该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日，进京方向多个班次满座，晚高峰回津客流也持续保持高位，精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车，现在有了跨省公交，按点发车、到站即乘，通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示，市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求，密切关注客流变化，精准研判京津双向出行态势，根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置，精准对接乘客实际需求，不断提升服务品质，全力保障市民安全、便捷、舒适出行，全力做好京津通行全场景服务，为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。（记者 万红）
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