5月26日,新筑股份午间发布公告,宣布公司正在筹划资产出售及发行股份购买资产事项,并视具体情况考虑募集配套资金。公司股票自5月26日开市起正式停牌,预计停牌时间不超过十个交易日。
5月23日,蜀道集团向新筑股份出具了《关于筹划重大资产重组事项的函》,明确提出将由上市公司通过发行股份及支付现金的方式,收购蜀道集团控制的四川蜀道清洁能源集团有限公司(以下简称“蜀道清洁”)60%的股权。
同时,新筑股份还将向四川蜀道轨道交通集团有限责任公司(以下简称“蜀道轨交”)出售四川发展磁浮科技有限公司100%的股权及其享有的债权,并向四川路桥或其指定的子公司出售成都市新筑交通科技有限公司100%的股权及其享有的债权。
新筑股份表示,此次交易预计将构成公司的重大资产重组及关联交易,不会涉及实际控制人发生变更。由于交易涉及发行股份购买资产,目前尚处于筹划阶段,具体的交易方案仍需公司与交易对手方进一步论证,存在一定的不确定性。
新筑股份的主营业务涵盖轨道交通业务、桥梁功能部件以及光伏发电等多个领域。根据2024年的财务数据,公司实现营收24.83亿元,其中光伏发电业务收入达到6.47亿元,占营收的比重为26.05%,且该业务的毛利率达60.34%。
新筑股份的光伏发电业务主要通过其控股子公司晟天新能源开展,专注于光伏电站的投资建设。截至去年年底,晟天新能源已在全国范围内投资建设了22座光伏电站,总装机规模达到1958.52兆瓦(含在建项目)。其中,运营电站装机规模为1237.53兆瓦,在建电站装机规模为720.99兆瓦。(闻辉)
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。