4月19日至23日,受长沙市交通运输局委托,中国船级社质量认证有限公司组织了北京、天津、哈尔滨、呼和浩特、西安、成都、南昌、深圳等城市的16名专家组成专家组,依照《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2023〕58号)等相关法律法规、规范和行业标准,开展长沙市轨道交通线网运营期间安全评估工作。省交通运输厅运输处二级调研员付必胜,省交通运输厅铁路专线办主任陈智文,市交通运输局公交处处长陈芳,公司党委委员、副总经理彭章硕,公司相关部门负责人参加评估会议。

安全评估项目会议

评估期间,专家组认真听取了轨道交通运营单位运营期间安全评估自评汇报,并分成安全应急、行车组织、客运组织及服务、土建结构、机电、供电、车辆、通信信号8个专业,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测、夜间踏勘等方式,深入地铁1号线、2号线(含西延一期)、3号线、4号线、5号线、6号线、西环线及磁浮快线的车站、主变电所、车辆段、控制中心、线路区间土建结构、线路轨道、通信、信号、供电、机电设备及相关区域开展安全评估。

经过专家组4天严格细致的审查,长沙市轨道交通顺利完成线网运营期间安全评估。专家组一致认为长沙市轨道交通线网运营安全可控,设备设施运行正常,行车和客运组织安全有序。同时针对本次评估提出的问题,运营单位需及时整改问题,举一反三做好持续性改进计划。

此次安全评估是一次综合“体检”,以网络化运营、运营安全风险数据库、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况为重点,围绕线网应急组织能力、协调沟通机制、系统功能核验、系统联动测试、防汛防涝等方面进行全面安全评估,对轨道运营安全隐患排查治理及预防运营险性事件发挥着举足轻重的作用。
长沙市轨道交通自2014年实现首线载客运营,十年间,共开通运营地铁、磁浮9条(段),运营里程突破226公里,累计运送乘客近30亿人次,结线成网,步入长沙轨道交通“全面网络化”运营时代。下一步,长沙轨道各运营单位将对标对表评估意见,高质高效抓实问题整改,全力以赴做好轨道交通网络化运营、运营安全隐患排查治理、运营险性事件防范等重点工作,确保长沙轨道交通线网运营安全有序,为市民提供持续优质的乘车服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)