6月13日消息,申通地铁集团、青浦区新闻办介绍,上海轨道交通17号线西延伸(东方绿舟站-西岑站)工程建设迎来重大进展,全线接触轨受电、热滑成功、行车指挥权临管完成,标志着项目正式进入列车上线调试阶段,为后续综合联调、试运行演练以及年底开通目标夯实了阶段性基础。列车成功从东方绿舟站驶至西岑站,标志着17号线西延伸段进入载客运营“倒计时”。
在既有线路完成一整天运营后,17号线西延伸段的上线调试工作正式启动,以时速17公里每小时的调试车速驶往西岑站。
列车上线调试是地铁新线路开通运营前的重要工作之一,根据设计功能要求,对信号、通信、车辆、供电、站台门等涉及行车的相关系统分阶段进行调试,以使设备系统功能完整性与稳定性逐步提升,直至具备开通条件。
上线调试是列车安全、高效运行的重要保障。接触轨受电热滑以及行车指挥权临管后,在不影响既有线运营的前提下,车辆、信号专业利用有限时间组织调试和功能验证,包括列车型式试验、信号低/高速、后备模式、ATO/DTO模式与系统性能调试等。目前,信号静态调试已经基本完成,为列车上线提供了可靠的技术支持。
据介绍,上线调试阶段还将持续两个月左右,之后进入试运行演练阶段,最终严格按照列车时刻表跑图,验证列车运行的可靠性与安全性。
目前,除列车上线调试外,17号线西延伸工程车站各类装饰装修、机电设备安装和调试工作正在紧张地开展中。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...