地铁9号线新车首秀为南京首列中国标准地铁列车,整车自主化率98.36%
图为中车南京浦镇公司研制的南京九号线一期地铁车辆
昨天上午,“浦镇造”南京9号线地铁列车首次向公众亮相,列车具备安全可靠、智能高效、环保舒适、经济适用、节能减耗等特点。
9号线地铁列车橙红色的外观活力满满,车头延续南京地铁“笑脸”家族元素,并在此基础上大胆出新,整体风格简洁明朗,友好舒适。
这辆列车科技含量也挺高。据介绍,列车上采用了视频分析技术,乘车高峰期,乘客可在车站内查看车厢内的拥堵情况,灵活选择乘坐车厢。若乘客抵达终点站后,不小心遗落随身携带的物品,视频分析技术也能迅速识别发出警告。除此之外,视频分析技术还能监测司机的驾驶情况,如果司机出现疲劳驾驶、视线偏离、离岗监测等情况,这个智能小助手进行“友情提醒”。此外,以太网控车、智能运维、5G/Wi-Fi6车地传输系统等前沿技术,能够让车辆全量数据能够快速、及时、高质量地传达到地面车辆智能运维服务器,实现实时监控与运维决策。
“这是南京首列中国标准地铁80B列车,车辆上的关键部件均为自主化产品,整车自主化率98.36%。”中车浦镇公司技术中心总体设计师宗清泽向记者介绍,该列车为80km/h速度等级的B型车,采用四动两拖六辆编组型式,是以中国标准为主、全面贯彻了系列化中国标准地铁统型方案的列车。这意味着车辆大部分技术参数、安装接口、系统设备等,都与其他标准地铁平台项目保持一致。需要维修时,只需通过简单的调整就能快速更换或者直接替换,大大提高了车辆运营维护效率,延长了列车使用寿命。
浦镇公司相关负责人表示,该列车的首次亮相,是浦镇公司突破关键核心技术、打造技术先进的中国标准化地铁列车的成果展示。在推动核心技术和关键部件的自主化和技术升级的过程中,通过实现关键技术国产化、节能绿色化、运维智能化,建立系列化中国标准地铁列车研制平台和技术标准体系,增强了轨道交通装备制造业的产品质量、创新能力和综合竞争力。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...