26日，广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营。记者从江门市新会区的中车广东轨道交通车辆有限公司（以下简称“中车广东”）获悉，26日12时08分从番禺站驶出的相关线路首发列车，正是中车广东生产制造的CRH6型动车组。

据介绍，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）开通运营后，分别与已开通的佛肇城际铁路（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）首末相连，实现“四线”贯通运营。这4条城际铁路使用的列车均为中车广东公司生产制造的CRH6型动车组。为此，中车广东组建了70余人包保团队，为“四线”顺利贯通运营“保驾护航”。

中车广东相关负责人介绍，CRH6型动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种快捷轨道交通工具。主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。该动车组是基于先进高速动车组技术平台打造，并融合了城轨车辆技术，采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门等技术，具有“速度快、载客量大、快起快停、快速乘降”的特点，能有效满足城际市域铁路“快速、大运量、密集停站”的运营需求，及区域城际、都市圈城际的“互联互通”，被誉为“都市圈里的快捷使者”。CRH6型动车组的特点与广东城际公司力推的“站站停+大站快停”公交化运营模式相契合，不仅符合大客流量需求，而且能大大缩短大湾区城市之间的通行时间，有效满足广大旅客的出行要求，为“湾区1小时交通圈”规划目标提供重要支撑。目前，CRH6型动车组跑进了20多条城际（市域）铁路，覆盖40多个地级及以上城市，成为我国城际（市域）铁路的“标配”。