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大湾区轨道交通“四线贯通” 江门新会造动车担纲主力车型

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26日,广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营。记者从江门市新会区的中车广东轨道交通车辆有限公司(以下简称“中车广东”)获悉,26日12时08分从番禺站驶出的相关线路首发列车,正是中车广东生产制造的CRH6型动车组。

大湾区轨道交通“四线贯通” 江门新会造动车担纲主力车型(图1)

据介绍,广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)开通运营后,分别与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)首末相连,实现“四线”贯通运营。这4条城际铁路使用的列车均为中车广东公司生产制造的CRH6型动车组。为此,中车广东组建了70余人包保团队,为“四线”顺利贯通运营“保驾护航”。

大湾区轨道交通“四线贯通” 江门新会造动车担纲主力车型(图2)

中车广东相关负责人介绍,CRH6型动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种快捷轨道交通工具。主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。该动车组是基于先进高速动车组技术平台打造,并融合了城轨车辆技术,采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门等技术,具有“速度快、载客量大、快起快停、快速乘降”的特点,能有效满足城际市域铁路“快速、大运量、密集停站”的运营需求,及区域城际、都市圈城际的“互联互通”,被誉为“都市圈里的快捷使者”。CRH6型动车组的特点与广东城际公司力推的“站站停+大站快停”公交化运营模式相契合,不仅符合大客流量需求,而且能大大缩短大湾区城市之间的通行时间,有效满足广大旅客的出行要求,为“湾区1小时交通圈”规划目标提供重要支撑。目前,CRH6型动车组跑进了20多条城际(市域)铁路,覆盖40多个地级及以上城市,成为我国城际(市域)铁路的“标配”。

编辑:卓卓

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