昨天凌晨2时,随着最后一方混凝土浇筑完毕,由中铁大桥局承建的杭温铁路楠溪江特大桥37号墩主塔(图左)成功封顶,施工节点实现重大突破。
楠溪江特大桥为杭温铁路的关键控制性工程,全长481.6米。主桥采用双塔双索面混凝土斜拉桥结构形式,桥塔为混凝土结构,36号墩主塔高85.5米,37号墩主塔高80.35米。
据了解,楠溪江特大桥36号墩主塔也即将封顶。届时,两座主塔将雄峙温州北站楠溪江两岸,成为一道亮丽的风景线。
中铁大桥局杭温铁路6标线路全长21公里,是集桥梁、隧道和路基于一体的铁路综合工程。杭温铁路建成后,将紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈,形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。同时,将杭州、金华、义乌、温州等地丰富的旅游资源串联成线,对于完善区域路网布局,打造浙江省“一小时”交通圈,推进共同富裕、城乡融合、产业协同发展等具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...