据中国广电官方介绍,近日江苏有线携手江苏移动在苏州地铁完成5G-A 三载波聚合(3 Component Carrier,以下简称3CC)共建共享网络部署。
这也成为全国首个地铁5G-A共建共享网络试点,现网实测下行速率超过2.7Gbps,显著提升了地铁场景下的整体用户体验。
据悉,本次试点部署在苏州1号线东环路站,应用5G-A 3CC组网技术,基于中国广电与中国移动共建共享的5G 3CC频段组合,在地铁站台内安装四频新型室分设备,同时配置并广播中国广电和中国移动的运营商代码。

现网实测,中国广电和中国移动网络下行峰值速率均超2.7Gbps,满足5G-A网络预期目标,为高密度、高移动性的地铁无线通信场景提供了高效网络支撑。
5G-A也就是5.5G,是5G向6G演进的关键阶段,相较传统5G,5G-A网络在连接速率、时延、定位、可靠性等方面都有约10倍的提升。
其特征包括下行万兆(10Gbps)和上行千兆(1Gbps)的峰值速率、毫秒级时延、低成本、千亿物联以及天地一体化(卫星互联网)等。
目前vivo、OPPO、荣耀和小米等10多款终端已支持5G-A网络。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...