据中国广电官方介绍,近日江苏有线携手江苏移动在苏州地铁完成5G-A 三载波聚合(3 Component Carrier,以下简称3CC)共建共享网络部署。
这也成为全国首个地铁5G-A共建共享网络试点,现网实测下行速率超过2.7Gbps,显著提升了地铁场景下的整体用户体验。
据悉,本次试点部署在苏州1号线东环路站,应用5G-A 3CC组网技术,基于中国广电与中国移动共建共享的5G 3CC频段组合,在地铁站台内安装四频新型室分设备,同时配置并广播中国广电和中国移动的运营商代码。

现网实测,中国广电和中国移动网络下行峰值速率均超2.7Gbps,满足5G-A网络预期目标,为高密度、高移动性的地铁无线通信场景提供了高效网络支撑。
5G-A也就是5.5G,是5G向6G演进的关键阶段,相较传统5G,5G-A网络在连接速率、时延、定位、可靠性等方面都有约10倍的提升。
其特征包括下行万兆(10Gbps)和上行千兆(1Gbps)的峰值速率、毫秒级时延、低成本、千亿物联以及天地一体化(卫星互联网)等。
目前vivo、OPPO、荣耀和小米等10多款终端已支持5G-A网络。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...