近日,由东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司自主设计生产的Olas 60A氢燃料电池系统顺利完成10029小时耐久性实测,累计启停5000余次,系统工况性能衰减率小于5%。

据悉该项目由四川省重大科技专项支持下,是国内氢燃料电池发动机系统首次实现1万小时耐久性实测大关。此次测试标志着国内氢燃料电池系统在高耐久、高可靠、高安全方面迈出了坚实一步。

值得一提的是,Olas 60A氢燃料电池系统使用的膜电极、电堆等核心产品均由东方电气氢燃料公司自主设计生产。系统采用闭环动态水管理技术、无损启停控制技术、环境自适应控制技术、工作状态远程诊断技术,有效保证了系统的稳定可靠性和长寿命运行。该测试实验自2020年底开始,到2022年9月中旬完成第一阶段1万小时实测。
一般来说,乘用氢能汽车燃料电池寿命需至少在5000小时,商用车需达到1.5万小时至2万小时。氢燃料电池系统实测1万小时衰减率小于5%,意味着在保障氢能汽车经济性和动力性基础上,已可进入规模化区域示范应用阶段。
媒体报道称,今年4月,成都市郫都区新开通了D09路、D720路两条定制公交线路,其中有14台氢能公交车正式投入运营,搭载的便是该Olas60A系统氢燃料电池发动机的。
东方氢能是东方电气集团氢能与燃料电池产业发展的核心平台,该公司在氢燃料电池领域有近十年的积累,在燃料电池重要零部件膜电极、电堆、系统集成等领域掌握多项关键核心技术,申请专利200余项,多项技术处于国内领先水平。2022年5月20日,东方氢能增资扩股引入川投集团、东方锅炉、南钢股份等共6家新的战略投资者,增资金额合计2.49亿元,合计持股比例为19.97%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...