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本实用新型公开了一种环轨起重机轨道变化结构,包括相互连接的环轨轨道与直轨轨道;所述环轨轨道与直轨轨道连接处设置外连接板与内连接板连通环轨轨道,或者环轨轨道与直轨轨道连接处设置左连接板与右连接板连通直轨轨道。本实用新型通过增加环轨与直轨转化的连接板,以此来实现直轨与环轨之间轨道的转换。

1.一种环轨起重机轨道变化结构,其特征在于:包括相互连接的环轨轨道(1)与直轨轨道(2);所述环轨轨道(1)与直轨轨道(2)连接处设置外连接板(3)与内连接板(4)连通环轨轨道(1),或者环轨轨道(1)与直轨轨道(2)连接处设置左连接板(5)与右连接板(6)连通直轨轨道(2)。
2.根据权利要求1所述的环轨起重机轨道变化结构,其特征在于:所述的环轨轨道(1)的环轨导向板(7)开设有限位槽(8),限位槽(8)两端开设有定位孔(9)。
3.根据权利要求2所述的环轨起重机轨道变化结构,其特征在于:相邻的所述环轨导向板(7)的限位槽(8)内分别设置外连接板(3)与内连接板(4)连通环轨轨道(1),外连接板(3)与内连接板(4)两端开设有孔体,通过穿过孔体与定位孔(9)的螺栓进行外连接板(3)与内连接板(4)的固定。
4.根据权利要求2所述的环轨起重机轨道变化结构,其特征在于:相邻的所述环轨导向板(7)的限位槽(8)之间分别通过设置左连接板(5)与右连接板(6)连通直轨轨道(2),左连接板(5)与右连接板(6)两端开设有孔体,通过穿过孔体与定位孔(9)的螺栓进行左连接板(5)与右连接板(6)的固定。
5.根据权利要求1所述的环轨起重机轨道变化结构,其特征在于:所述的环轨轨道(1)与直轨轨道(2)之间通过侧连接板(10)相互连接或者与外部机构进行连接。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...