5月15日上午11时,随着刀盘缓缓转动,重庆地铁27号线“渝城一号”TBM在寨山坪站顺利始发,为项目建设按下“快进键”。
“渝城一号”TBM将承担寨山坪站—西永站区间右线区间掘进任务,全长1316.801米。该区间穿越地层主要以砂质泥岩、砂岩、粉质粘土等覆土为主,下穿观音庙隧道、莲花河桥梁(含桥台、柱基)及河道等二级风险源。
为确保“渝城一号”TBM顺利始发,电建铁路公司重庆地铁项目提前筹划、精心组织、严密部署。一是采用再制造技术,通过对刀盘、TBM壳体、主驱动、管片拼装机、螺旋输送机等设备的改造,使得盾构机适应本工程建设要求及标准,进一步提高施工效率,降低施工风险;二是在标段成立盾构始发专项领导小组,制定更加安全高效的盾构机始发计划,合理分工、责任到人,以最快速度完成了TBM工厂内下线验收、大件运输及现场井下组装调试等关键工序;三是要求标段强化作业人员的安全教育培训,通过班前讲话、现场交底等措施,强化作业人员的安全施工意识,进一步提高作业人员工作效率,严格按照专家论证方案和相关规范要求进行施工,高标准做好盾构现场文明施工。
“蓝图已经描绘,前景无线光明,号角催人奋进,责任重于泰山。电建铁路公司重庆地铁项目全体参建人员将团结一致、砥砺前行,持续发扬“自强不息、勇于超越”的精神,克服生产中存在的种种困难,不折不扣地完成工程目标任务,以优异的成绩向渝城人民交上一份满意的答卷,为推进重庆市轨道交通建设进程作出更大贡献!
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定