8日,来自中铁建重庆投资集团消息,重庆轨道交通18号线电厂站日前顺利封顶,为全线中段铺轨工作的开展奠定了基础。

电厂站紧邻重庆发电厂旧址、黄桷坪涂鸦艺术街,且毗邻九龙坡区两条主干道。
施工方中铁十四局集团隧道工程有限公司介绍,电厂站主体基坑开挖最大宽度49.7米,最大深度23.84米,基坑开挖深度和跨度大。
同时,基坑开挖过程中,涉及桩间网喷支护、锚索及钢支撑等众多施工工艺,各工艺、工序交叉作业干扰大,施工组织难度大。
对此,项目部不断优化施工方案,调整施工思路,将整个车站分解为多个区域交替组织施工,如期保证了车站主体结构的顺利封顶。
据了解,重庆轨道交通18号线起于富华路站,止于跳磴南站,全长约29公里,设19个车站。目前,随着电厂站顺利封顶,全线13个车站已完成主体结构施工,也为全线中段铺轨和机电工作的开展奠定了坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...