10月24日，5号线信号系统南北段贯通完成升级，标志着5号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成。

5号线北段工程与已运营的5号线南段线路网络独立成环，作为合肥轨道首次实现在建区段与已运营区段贯通的线路，为确保5号线线路网络无缝衔接，以最优状态投入运营，合肥轨道集团开展了为期15天的5号线信号系统南北段贯通调试工作。

贯通调试工作相当于一次开通前的“综合性考试”，主要分为6个阶段，包括南北段贯通测试，南北段贯通预升级，车辆型式试验，2000公里数动车，南北段贯通区段供电短路试验，南北段贯通正式升级。完成上述6个阶段后，意味着5号线已经具备全线贯通的条件，合肥轨道运营调度将全面接管5号线北段设备室临管、维护、调度权。

下一步，合肥轨道集团将开展连续20天的南北段贯通试运行工作。对规范要求的列车运营图兑现率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率8项指标进行统计，确保指标满足规范要求为安全载客奠定扎实基础，做好充分准备。

合肥轨道集团将在严守疫情防控“安全网”的前提下，有序开展剩余设备调试、收边收口等各项工作，以实际行动和成效贯彻党的二十大精神，全力以赴实现5号线全线开通运营任务目标。