10月24日，5号线信号系统南北段贯通完成升级，标志着5号线全线信号系统全功能安装调试顺利完成。
5号线北段工程与已运营的5号线南段线路网络独立成环，作为合肥轨道首次实现在建区段与已运营区段贯通的线路，为确保5号线线路网络无缝衔接，以最优状态投入运营，合肥轨道集团开展了为期15天的5号线信号系统南北段贯通调试工作。
贯通调试工作相当于一次开通前的“综合性考试”，主要分为6个阶段，包括南北段贯通测试，南北段贯通预升级，车辆型式试验，2000公里数动车，南北段贯通区段供电短路试验，南北段贯通正式升级。完成上述6个阶段后，意味着5号线已经具备全线贯通的条件，合肥轨道运营调度将全面接管5号线北段设备室临管、维护、调度权。
下一步，合肥轨道集团将开展连续20天的南北段贯通试运行工作。对规范要求的列车运营图兑现率、列车服务可靠度、列车退出正线运行故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率8项指标进行统计，确保指标满足规范要求为安全载客奠定扎实基础，做好充分准备。
合肥轨道集团将在严守疫情防控“安全网”的前提下，有序开展剩余设备调试、收边收口等各项工作，以实际行动和成效贯彻党的二十大精神，全力以赴实现5号线全线开通运营任务目标。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
