2月5日,《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划 (2025—2030年)环境影响评价第一次信息公示(补充)》发布,近期结合市民诉求及专家咨询论证意见,拟调整第四期建设规划线路组成。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》,对沈阳市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)环境影响评价信息进行第一次公示:
一、规划名称及概况
(一)规划名称。
沈阳市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)
(二)规划概况。
目前,我市正在开展城市轨道交通第四期建设规划环境影响评价第一次公示,近期结合市民诉求及专家咨询论证意见,拟调整第四期建设规划线路组成:一是暂缓K1、K2线及地铁2号线支线报审。二是增加地铁8号线一期和9号线东延线,优化地铁4号线北延线。
调整后《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划(2025—2030年)》包含:地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、16号线一期、4号线北延、9号线北延、9号线东延共7个项目,总规模约180公里,包含车站108座、主变电所12座、车辆基地10座和控制中心1座。(具体线路和规模以国家主管部门最终审批为准)。


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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。