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功不可没!这项技术优化助力升级版“复兴号”运量提升!

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近日,在国铁集团牵头组织下,由中国中车研制的复兴号智能动车组技术提升版列车上线运行。列车席位增加,旅客使用空间扩大,服务功能优化,运营服务品质进一步提升。中车四方所电气屏柜等产品以集成化、小型化、轻量化的全新设计思路,为升级版“复兴号”列车增加定员提供了重要支撑。

功不可没!这项技术优化助力升级版“复兴号”运量提升!(图1)

2023年以来,国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业,对CR400系列复兴号智能动车组进行了技术提升,研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车,通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,进一步扩大了旅客使用空间,提升了列车载客能力,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%,其中二等座席增加61人。空间提升对于原有车内设备体积、重量、结构形式等均提出了新要求。

功不可没!这项技术优化助力升级版“复兴号”运量提升!(图2)

为满足升级版“复兴号”运量提升需求,中车四方所在维持原运营操作习惯,保障电气部件工作可靠性、可维护性、应急处置便利性的基础上,积极配合主机企业优化车体平面布局,采用集成化、小型化、轻量化的设计思路,克服多项技术难题,对司机台、电气柜、PIS柜、空调柜等车内设备结构进行了全新设计。重新规划了柜内所有器件排布和走线路径,将多个控制功能高度集成,大幅减小车内各类电气屏柜占用空间,实现头车和中间车电气屏柜占用空间分别缩减47%和59%。通过对每列车数十个电气屏柜的优化升级,为车辆增加定员和扩展行李存放区腾出大量空间,还实现了总体减重5%。

功不可没!这项技术优化助力升级版“复兴号”运量提升!(图3)

在列车升级改造过程中,中车四方所选派技术、工艺、质量、生产人员组成保障团队,积极配合国铁集团和主机企业开展安装调试工作,快速响应客户需求,按时完成各项任务,为列车顺利上线运行提供了有力支持。

编辑:卓卓

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