近日，在国铁集团牵头组织下，由中国中车研制的复兴号智能动车组技术提升版列车上线运行。列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，运营服务品质进一步提升。中车四方所电气屏柜等产品以集成化、小型化、轻量化的全新设计思路，为升级版“复兴号”列车增加定员提供了重要支撑。

2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400系列复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人。空间提升对于原有车内设备体积、重量、结构形式等均提出了新要求。

为满足升级版“复兴号”运量提升需求，中车四方所在维持原运营操作习惯，保障电气部件工作可靠性、可维护性、应急处置便利性的基础上，积极配合主机企业优化车体平面布局，采用集成化、小型化、轻量化的设计思路，克服多项技术难题，对司机台、电气柜、PIS柜、空调柜等车内设备结构进行了全新设计。重新规划了柜内所有器件排布和走线路径，将多个控制功能高度集成，大幅减小车内各类电气屏柜占用空间，实现头车和中间车电气屏柜占用空间分别缩减47%和59%。通过对每列车数十个电气屏柜的优化升级，为车辆增加定员和扩展行李存放区腾出大量空间，还实现了总体减重5%。

在列车升级改造过程中，中车四方所选派技术、工艺、质量、生产人员组成保障团队，积极配合国铁集团和主机企业开展安装调试工作，快速响应客户需求，按时完成各项任务，为列车顺利上线运行提供了有力支持。