近日,在国铁集团牵头组织下,由中国中车研制的复兴号智能动车组技术提升版列车上线运行。列车席位增加,旅客使用空间扩大,服务功能优化,运营服务品质进一步提升。中车四方所电气屏柜等产品以集成化、小型化、轻量化的全新设计思路,为升级版“复兴号”列车增加定员提供了重要支撑。
2023年以来,国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业,对CR400系列复兴号智能动车组进行了技术提升,研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车,通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施,进一步扩大了旅客使用空间,提升了列车载客能力,增加了二等座席位数量和总定员,大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人,增幅约7.5%,其中二等座席增加38人;17辆编组列车定员数量增至1347人,增幅约5%,其中二等座席增加61人。空间提升对于原有车内设备体积、重量、结构形式等均提出了新要求。
为满足升级版“复兴号”运量提升需求,中车四方所在维持原运营操作习惯,保障电气部件工作可靠性、可维护性、应急处置便利性的基础上,积极配合主机企业优化车体平面布局,采用集成化、小型化、轻量化的设计思路,克服多项技术难题,对司机台、电气柜、PIS柜、空调柜等车内设备结构进行了全新设计。重新规划了柜内所有器件排布和走线路径,将多个控制功能高度集成,大幅减小车内各类电气屏柜占用空间,实现头车和中间车电气屏柜占用空间分别缩减47%和59%。通过对每列车数十个电气屏柜的优化升级,为车辆增加定员和扩展行李存放区腾出大量空间,还实现了总体减重5%。
在列车升级改造过程中,中车四方所选派技术、工艺、质量、生产人员组成保障团队,积极配合国铁集团和主机企业开展安装调试工作,快速响应客户需求,按时完成各项任务,为列车顺利上线运行提供了有力支持。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...