暑运期间，全网旅游景点、商圈周边车站日均进出客流环比增量较大的主要以外滩两岸，交通枢纽站为主。据统计，南京东路站每逢周六便迎来客流高峰，其中7月27日最高客流量达到29.48万人次。同比去年同期相比，客流量增长显著的车站主要集中在新的商业区和博物馆周边，如真如站、龙耀路站、上海科技馆站、曲阜路站、龙华站等。值得注意的是，除上海南站站外，其他重点交通枢纽周边的车站客流量均有所上升。具体来看，上海火车站站日均进出站20.56万人次，同比增幅2.29%；虹桥火车站站日均进出客流25.44万人次，同比增幅0.53%。环比暑运前，上海火车站站、虹桥火车站站增幅较大，分别为10.52%和10.72%。
暑运以来，学生流、旅游流、探亲流等乘客增多，客流保持高位运行。申通地铁集团强化服务和安全保障，各运维单位持续加强现场客运组织，优化行车组织，合理配置运能，努力提升乘客出行体验。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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