
8月21日上午,随着武汉新荣轨道交通换乘工程第106根桩基顺利浇筑完成,标志着该项目桩基工程全部施工完成。
武汉新荣轨道交通换乘工程连接武汉轨道交通1号线新荣站和阳逻线一期工程新荣客运站两座站点,项目北接阳逻线新荣客运站B出入口,沿后湖大道出地面后,与市政过街天桥合建沿解放大道人行道上方布设至1号线新荣站,并于1号线新荣站端头新建换乘厅,与换乘天桥相接,实现阳逻线新荣客运站与1号线新荣站付费区换乘。
该工程包括地下段、地面段、天桥段及换乘接入厅四个部分,施工场地位于交通枢纽区,人流车流繁忙,交通疏解难度大。加上施工范围内地下管线复杂,含电力、自来水、电缆、电信、天然气等管线众多,施工作业难度大。武汉地铁集团二级项目经理邓志强称,在这里施工,堪称“螺丝壳里做道场”,施工围挡本着尽可能“少占道、缩时间、早恢复”的原则,尽可能不影响周边居民出行,“点位”施工一结束就拆除。
针对连日来的高温,为保障施工有序、高效推进,项目部每天晚上7点开交班会,研究施工细节、制定次日施工目标。邓志强称,项目部采用“提早上班、午休延长”等措施,在10时至16时不安排室外作业,避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止人员出现中暑情况。同时,项目部做好防暑降温措施,早晚两次为施工人员发放藿香正气水、矿泉水等防暑降温物资,让作业人员在炎炎夏日中感受到清凉,确保高温时期安全生产。
武汉新荣轨道交通换乘工程桩基施工全部完成,为后续结构施工打下坚实基础。邓志强称,该换乘通道完工后,乘客从阳逻线站厅到1号线换乘站厅无需出站,步行仅需3分钟左右。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...