截至12月15日,西延高铁太康隧道已完成3个斜井建设任务,所有工作面全部转入正洞施工,标志着该隧道工程取得阶段性进展。目前,太康隧道正洞累计开挖达4公里,完成隧道总长13.59公里的30%,预计2024年2月全隧贯通。

据了解,西延高铁太康隧道位于陕西省延安市黄陵县境内,全长13.59公里,设计为单洞双线隧道,最大埋深约230米,最小埋深仅7米,隧道下穿包茂高速公路道南隧道,整体工程安全风险高,施工工艺复杂,建设组织难度大,是西延高铁全线三大重点控制性工程之一。
该隧道承建单位克服夏季暴雨和疫情防控原材料进场困难,施工过程中动态调整施工组织设计、不断优化工序循环,紧盯施工进度,加强全员全过程安全管控,确保施工稳步快速推进。
据悉,西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,线路全长299.8公里,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对助力革命老区乡村振兴,加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。
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