截至12月15日，西延高铁太康隧道已完成3个斜井建设任务，所有工作面全部转入正洞施工，标志着该隧道工程取得阶段性进展。目前，太康隧道正洞累计开挖达4公里，完成隧道总长13.59公里的30%，预计2024年2月全隧贯通。

据了解，西延高铁太康隧道位于陕西省延安市黄陵县境内，全长13.59公里，设计为单洞双线隧道，最大埋深约230米，最小埋深仅7米，隧道下穿包茂高速公路道南隧道，整体工程安全风险高，施工工艺复杂，建设组织难度大，是西延高铁全线三大重点控制性工程之一。

该隧道承建单位克服夏季暴雨和疫情防控原材料进场困难，施工过程中动态调整施工组织设计、不断优化工序循环，紧盯施工进度，加强全员全过程安全管控，确保施工稳步快速推进。

据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革命老区乡村振兴，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。