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从无到有,充电站点有增量
合肥公交集团为积极响应国家低碳出行号召,解决社会充电资源紧缺现状,在充分研判充电站能否对外开放的基础上,通过调研走访市民充电需求,按照“闲时开放(充分利用白天空闲期)、分时共享(白天对外充电、夜间满足公交充电)”原则,自2023年6月提供对外充电服务以来,先后开放了43座对外服务充电站,提供了1004个充电车位,覆盖了合肥市的东南西北(东至肥东县循环园充电站、西至蜀山区小庙充电站、南至肥西县深圳路充电站,北至长丰县北城停车场充电站),公交对外充电从无到有,遍布街头巷尾、成网成片,极大方便了市民就近给电动车充电。
此外,在部分充电站还配备了沐马工坊自助洗车点,市民在充电的同时,只需几步简单操作,就可以享受到便捷的洗车服务。
02
从有到好,充电服务有质量
合肥公交根据市场需求、充电桩利用率、场地使用等实际情况,实施了龙岗场、淝河场、华南城、高新场、张洼场、北城场、肥东场、循环园站8个充电站24小时对外充电服务,提升了用户的服务体验。合肥公交还积极主动联系大道公司、滕泰公司、中通氢能等充电大客户,提供停车+充电等“定制化”服务,充分满足大客户的多样化需求。
除上述之外,公交充电站还以高水平的安全管理(一站一策,分区管理,充电安全又省心),优良的场地环境(制作对外充电引导牌、安全指示牌、充电桩桩身指引广告、对外充电二维码等,打造标准化、规范化的充电场站),齐全的配套设施(提供热水、空调、就餐、自助售卖等服务,打造充电驿站供车主休息),较快的充电速度(包含100到480千瓦的大充电功率充电桩,支持轿车、货车、面包车等各类新能源车型,充满一台车最快只需20分钟),高效率的售后客服(24小时提供售后服务,提供发票,充电问题一站式解决),赢得了充电车主的认可和点赞。
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从好到优,对外充电有能量
合肥公交充分利用充电桩闲置时间面向社会车辆提供充电服务,让出租车、网约车、市民私家车等与公交车共享充电资源,此举不仅体现了合肥公交的社会公益性,更展现了合肥公交积极转型,敢于探索、不断提升自身经济效益的开拓精神,同时进一步缓解了合肥市电动汽车用户“充电难”问题,不断传递公交正能量。
下一步,合肥公交将开展多维度、多角度的调研,深挖潜力,增加覆盖面,延长对外充电营业时间,不断满足广大市民的充电需求,为广大车主朋友提供安全、高效、便捷、舒适、暖心的充电服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)