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从无到有,充电站点有增量
合肥公交集团为积极响应国家低碳出行号召,解决社会充电资源紧缺现状,在充分研判充电站能否对外开放的基础上,通过调研走访市民充电需求,按照“闲时开放(充分利用白天空闲期)、分时共享(白天对外充电、夜间满足公交充电)”原则,自2023年6月提供对外充电服务以来,先后开放了43座对外服务充电站,提供了1004个充电车位,覆盖了合肥市的东南西北(东至肥东县循环园充电站、西至蜀山区小庙充电站、南至肥西县深圳路充电站,北至长丰县北城停车场充电站),公交对外充电从无到有,遍布街头巷尾、成网成片,极大方便了市民就近给电动车充电。
此外,在部分充电站还配备了沐马工坊自助洗车点,市民在充电的同时,只需几步简单操作,就可以享受到便捷的洗车服务。
02
从有到好,充电服务有质量
合肥公交根据市场需求、充电桩利用率、场地使用等实际情况,实施了龙岗场、淝河场、华南城、高新场、张洼场、北城场、肥东场、循环园站8个充电站24小时对外充电服务,提升了用户的服务体验。合肥公交还积极主动联系大道公司、滕泰公司、中通氢能等充电大客户,提供停车+充电等“定制化”服务,充分满足大客户的多样化需求。
除上述之外,公交充电站还以高水平的安全管理(一站一策,分区管理,充电安全又省心),优良的场地环境(制作对外充电引导牌、安全指示牌、充电桩桩身指引广告、对外充电二维码等,打造标准化、规范化的充电场站),齐全的配套设施(提供热水、空调、就餐、自助售卖等服务,打造充电驿站供车主休息),较快的充电速度(包含100到480千瓦的大充电功率充电桩,支持轿车、货车、面包车等各类新能源车型,充满一台车最快只需20分钟),高效率的售后客服(24小时提供售后服务,提供发票,充电问题一站式解决),赢得了充电车主的认可和点赞。
03
从好到优,对外充电有能量
合肥公交充分利用充电桩闲置时间面向社会车辆提供充电服务,让出租车、网约车、市民私家车等与公交车共享充电资源,此举不仅体现了合肥公交的社会公益性,更展现了合肥公交积极转型,敢于探索、不断提升自身经济效益的开拓精神,同时进一步缓解了合肥市电动汽车用户“充电难”问题,不断传递公交正能量。
下一步,合肥公交将开展多维度、多角度的调研,深挖潜力,增加覆盖面,延长对外充电营业时间,不断满足广大市民的充电需求,为广大车主朋友提供安全、高效、便捷、舒适、暖心的充电服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。