3月13日,记者从西达渝高铁(达州境)松坪村特大桥项目施工现场获悉,该项目1#墩顺利完成混凝土浇筑,工程建设进度取得阶段性突破,全线主体工程建设将全面展开。
“为保证工程建设质量,施工人员多次勘察现场地理环境,掌握水文地貌信息,不断完善施工技术方案。同时,狠抓技术交底培训,严控材料质量、严格施工工艺、严守质量安全施工流程,积极落实首件验收制度。首件桥墩的成功浇筑,使我局成为全线首个完成墩身浇筑的单位。”中铁三局集团有限公司现场施工人员向记者介绍,松坪村特大桥全长772.6m,共有26个墩台。该桥梁工程基础采用钻孔桩基础,共计190根钻孔桩,承台26个,墩身24个,桥台2个。截至目前,钻孔桩已完成165根、承台5个。
据了解,西达渝高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。西达渝高铁全长739公里,设计时速350公里,其中达州段正线全长228公里。西达渝高铁建成后,将与已建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条铁路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定