记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到,今年,内蒙古交通运输部门将在去年基础上扩大受益范围、提高更新标准,全力推动交通运输领域以旧换新进度。经营业户可以通过“内蒙古自治区老旧营运货车报废更新补贴申领平台”直接办理补贴申领事项,交通、公安、商务多部门线上联合办公,提高审核效率。
目前,自治区交通运输厅配合自治区发改委已对各盟市存量及资金需求进行了全面摸底,精准掌握报废更新底数,正在研究细化政策细则,待交通运输部印发政策文件后,将按要求细化自治区政策标准和补贴申报流程,全力推动自治区老旧营运货车和新能源城市公交车及动力电池报废更新。
据了解,2024年以来,内蒙古出台交通运输大规模设备更新工作实施方案、自治区新能源城市公交车和动力电池更新具体实施细则、加快推进老旧营运货车报废更新工作的通知等一系列政策措施,明确了补贴范围、补贴标准和补贴申领流程等,全区共有4219辆营运货车、370台(套)新能源公交车及动力电池享受补贴,涉及补贴资金近1.98亿元。(记者 郑慧英)
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...