11月8日,长三角铁路发布消息,金建铁路首座隧道 梓溪坞 1 号隧道近日顺利贯通,标志着该铁路建设取得突破性进展。

金建铁路正线隧道共 22 座,全长约 21.5 公里,其中双线隧道 14 座共约 20.3 公里;单线隧道 8 座约 1.2 公里,隧道约占线路总长的 32.3%。
金建铁路位于浙江省西南部,全长 64.51 公里,是设计时速为 250 公里的双线铁路。线路自既有金华站引出,向北经兰溪市、建德市,在建德站接入杭黄高铁,沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等 4 座车站,其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)