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4月27日上午,由陕西轨道交通集团和西安交通大学联合成立的轨道交通未来技术创新研究院“揭榜挂帅”首批项目启动仪式顺利举行。省委常委、市委书记方红卫宣布项目启动。西安交通大学党委书记卢建军,中国科学院院士、西安交通大学教授何雅玲,陕西省社会科学院院长王飞,市领导和文全、孟浩,西咸新区党工委书记杨仁华出席。陕西轨道交通集团董事长宋扬讲话,陕西轨道交通集团总经理党延兵,西安交通大学党委常委、副校长柴渭致辞。

轨道交通未来技术创新研究院于4月8日在中国西部科技创新港挂牌成立,是陕西轨道集团深入贯彻落实党的二十大精神,围绕轨道交通产业链部署创新链,加强产学研深度融合,提高轨道交通科技成果转化的创新实践;也是陕西轨道集团依照“四主体一联合”新型模式,走好产学研融合创新发展新路径,打造的轨道交通原创技术策源地和孵化器。
启动仪式上,共张榜公布了“车辆牵引与智能运维”“信号与智能调度”“智慧服务”“绿色轨道交通”“智慧社区与智慧园区”首批五个研究方向共33个科技创新项目,现场16家企业及西安交通大学负责人共同揭榜,并向41位项目负责人颁发“军令状”。据悉,创新研究院将采用目标导向的项目制管理方式,引入“揭榜挂帅”“赛马”等新型科研组织模式,按照“需求引领—项目策划—组建团队—技术研发—成果评价—知识产权转让或孵化科技企业”的路径,最大限度激发创新活力,推动我省轨道交通创新链、产业链、资金链、人才链的深度融合,促进创新成果转化实施,切实解决轨道交通建设运营领域中的痛难点及“卡脖子”问题。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。