轨道交通展消息 近日,温州S1线完成AFC(轨道交通自动售检票系统)设备闸机国产化改造试点,21台通道闸机投入运行。
随着设备使用年限逐步增加,温州S1线部分AFC闸机设备功能和性能逐渐下降,为持续提升设备质量和乘客出行体验,公司联合属地厂家定制开发国产化闸机扇门。

设备运维技术团队从材质、硬件、程序和智能防护四个方面进行创新:闸机扇叶采用高强度复合材料并优化缓冲结构,进一步提升抗冲击能力;自主研发国产控制主板,更换高性能芯片,响应速度大幅提升;自研适配程序兼容原系统,实现即插即用;新增多维度智能识别系统,可精准识别尾随、闯闸等异常行为,进一步提升设备安全保障水平。此外,设备团队同步开展自动售票机技改,优化传动结构和控制程序,实现发卡效率提升30%,进一步提升高峰运营能力。

值得一提的是,扇门试点运行效果突出,闸机稳定性和异常行为识别率显著提升,乘客通行效率提升47%,设备月均故障次数大幅下降,连续稳定运行时长显著延长,夹人、误操作等安全问题基本消除,高峰出行体验明显改善。同时,通过国产化改造大幅降低了AFC闸机设备运维及更新改造成本,实现设备可靠性、运营效率和服务品质同步提升。目前,该国产化技术已获得国家发明专利,并获得多项行业优秀案例荣誉。下一步,公司将持续推进温州S1线全线设备更新改造及国产化替代研究工作,通过自主技术创新持续提升设备性能、智能化水平和服务品质,为市民提供安全、高效、便捷的轨道出行体验。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...