轨道交通展消息 9月25日下午,《无锡地铁融合城轨发展行动方案》(以下简称《无锡行动方案》)在京评审并正式发布,同时,《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》等6项课题研究成果通过评审。协会创始会长包叙定、副会长兼秘书长宋敏华、副会长丁树奎,无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军出席会议。来自北京、上海、天津、武汉的6名专家参与评审。

会上,专家组听取了方案汇报,经过质询、讨论,认为《无锡行动方案》是契合行业融合城轨发展总体要求和无锡轨道交通实际情况、且具有很强可实施性的行动方案,对推动无锡城轨交通可持续高质量发展具有重要的指导和引领作用,可为城轨交通行业的可持续发展提供借鉴和参考。评审会后,《无锡行动方案》随即发布。
包叙定创始会长指出,去年9月,首届中国城市轨道交通TOD发展大会上,无锡等城市分享了站城融合经验和案例,为行业建设融合城轨做了预演,起到了融合城轨建设前期破冰的作用。今天无锡地铁在京发布《无锡地铁融合城轨发展行动方案》,标志着无锡地铁集团全面建设融合城轨的战斗打响。自协会发布《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》,这是行业里落地开花的第一个成果,必将为融合城轨发展起到引领作用,也体现出无锡地铁在协会推动行业融合城轨建设、发展中起到重要的示范作用。
宋敏华在致辞中回顾了协会推动融合城轨发展的历程,对无锡地铁团队的智慧、心血以及取得的成果表示祝贺。他表示,无锡地铁作为中等线网规模城市的典型代表,历时两年,完成了融合城轨创建成果,为行业可持续发展率先探索了路径。当前,全行业身处快速变革的新阶段,需要城轨企业持续创新,与时俱进发展未来产业,依托协会平台共同推动行业可持续健康发展。
随后专家组听取了示范项目阶段成果的相关汇报,审查了文件材料,认为《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》等6项课题研究成果和工程实践对融合城轨的发展具有指导意义,阶段成果目标清晰、结论明确、成效显著,可作为下一步工作开展的依据,同时提出了指导意见和建议。专家组一致同意《无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目》阶段成果通过评审。

示范项目共有课题52项,其中专题研究类课题31项,工程验证类课题21项。已完成16项课题验收。2024年度主要完成线路融合、系统融合相关课题研究及审查,本次评审的第二批课题包括《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》《多专业智能运维》《无锡地铁城轨云规划与建设方案》《线网生产云平台专题研究》《无锡既有线城轨云升级改造专题研究》《锡澄线城轨云接入线网云改造专题研究》6项。
《无锡行动方案》在业内首发及示范项目阶段成果顺利通过评审,标志着无锡地铁在率先探索实践城轨可持续发展路径和模式研究的道路上迈进更加坚实铿锵的步伐,也是多元融合可持续发展理念的从提出到落地的重要一步。无锡地铁将继续锚定“引流、增收、降本”的目标,全力以赴完成示范项目52项课题任务,全力推进无锡轨道交通高质量可持续发展,争当融合城轨建设的城市范例,为全国都市圈轨道交通融合发展提出更具代表性的示范经验。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...