轨道交通展消息 9月25日下午,《无锡地铁融合城轨发展行动方案》(以下简称《无锡行动方案》)在京评审并正式发布,同时,《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》等6项课题研究成果通过评审。协会创始会长包叙定、副会长兼秘书长宋敏华、副会长丁树奎,无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军出席会议。来自北京、上海、天津、武汉的6名专家参与评审。

会上,专家组听取了方案汇报,经过质询、讨论,认为《无锡行动方案》是契合行业融合城轨发展总体要求和无锡轨道交通实际情况、且具有很强可实施性的行动方案,对推动无锡城轨交通可持续高质量发展具有重要的指导和引领作用,可为城轨交通行业的可持续发展提供借鉴和参考。评审会后,《无锡行动方案》随即发布。
包叙定创始会长指出,去年9月,首届中国城市轨道交通TOD发展大会上,无锡等城市分享了站城融合经验和案例,为行业建设融合城轨做了预演,起到了融合城轨建设前期破冰的作用。今天无锡地铁在京发布《无锡地铁融合城轨发展行动方案》,标志着无锡地铁集团全面建设融合城轨的战斗打响。自协会发布《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》,这是行业里落地开花的第一个成果,必将为融合城轨发展起到引领作用,也体现出无锡地铁在协会推动行业融合城轨建设、发展中起到重要的示范作用。
宋敏华在致辞中回顾了协会推动融合城轨发展的历程,对无锡地铁团队的智慧、心血以及取得的成果表示祝贺。他表示,无锡地铁作为中等线网规模城市的典型代表,历时两年,完成了融合城轨创建成果,为行业可持续发展率先探索了路径。当前,全行业身处快速变革的新阶段,需要城轨企业持续创新,与时俱进发展未来产业,依托协会平台共同推动行业可持续健康发展。
随后专家组听取了示范项目阶段成果的相关汇报,审查了文件材料,认为《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》等6项课题研究成果和工程实践对融合城轨的发展具有指导意义,阶段成果目标清晰、结论明确、成效显著,可作为下一步工作开展的依据,同时提出了指导意见和建议。专家组一致同意《无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目》阶段成果通过评审。

示范项目共有课题52项,其中专题研究类课题31项,工程验证类课题21项。已完成16项课题验收。2024年度主要完成线路融合、系统融合相关课题研究及审查,本次评审的第二批课题包括《无锡市域线与地铁线网融合运营管理模式专项研究》《多专业智能运维》《无锡地铁城轨云规划与建设方案》《线网生产云平台专题研究》《无锡既有线城轨云升级改造专题研究》《锡澄线城轨云接入线网云改造专题研究》6项。
《无锡行动方案》在业内首发及示范项目阶段成果顺利通过评审,标志着无锡地铁在率先探索实践城轨可持续发展路径和模式研究的道路上迈进更加坚实铿锵的步伐,也是多元融合可持续发展理念的从提出到落地的重要一步。无锡地铁将继续锚定“引流、增收、降本”的目标,全力以赴完成示范项目52项课题任务,全力推进无锡轨道交通高质量可持续发展,争当融合城轨建设的城市范例,为全国都市圈轨道交通融合发展提出更具代表性的示范经验。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...