国道109高速公路青白口隧道左线23日顺利贯通,为早日实现国道109高速公路全线通车奠定了坚实基础。


由中国中铁国道109高速公路工程总承包部六工区承建的青白口隧道位于门头沟区雁翅镇青白口村,为左右分离式隧道,左线长840米,右线长864米。隧道洞身岩体富水性较强,岩体破碎,施工难度大、安全风险高,隧道出口位于清水河河谷谷坡部位、坡角70°-85°,地势陡峭。


为加快推进工程建设,建设者克服围岩条件差、地下水丰富、疫情等不利因素,按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则组织施工,依据隧道围岩情况,及时进行隧道爆破参数动态优化,科学控制隧道单日循环进尺。目前,六工区隧道开累进尺4253米,完成85%。
据悉,国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目,起点为西六环路军庄立交,终点与张涿高速公路相接,全长约65.4公里。建成通车后,将有效缓解北京西部交通压力,对促进京津冀区域交通一体化发展具有重要战略意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)