2月21日,在市建筑管理处市政工程质量安全监督站的监督下,轨道交通S1线一期工程皂角坝站基坑围护、主体结构、地下结构防水分部工程顺利通过验收,为后续机电工程提供了作业面,创造了良好的施工环境。
本次验收组由市交通运营集团、贵阳畅达公司、勘察单位、设计单位、监理单位等相关负责人组成。验收组分别按照国家标准、行业规范进行现场查看、实测实量及资料检查,一致认为皂角坝站基坑围护、主体结构、地下结构防水分部工程质量优良,满足设计及规范要求,档案资料齐全、完整、真实、有效,同意通过验收。
皂角坝站是轨道交通S1线一期工程起点车站,位于高铁贵安站西侧广场外接规划景观中轴道路下方,呈东西走向设置。车站为地下二层单柱双跨,局部双柱三跨结构,单渡线车站总长236 米,标准段宽度为19.9 米。车站基坑长269.32米,宽49.33~74.35米,深23.570~33.80米。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...