轨道交通展消息 2025年3月3日晚间,中国铁建发布公告,宣布其第五届董事会第三十六次会议审议通过了《关于设立中国铁建科学技术研究总院有限公司的议案》。这一决议标志着中国铁建在科技创新领域的又一重要布局,旨在进一步提升企业的核心竞争力,推动行业技术进步与产业升级。

中国铁建科学技术研究总院有限公司将作为中国铁建的全资子公司,专注于科技研发与创新。中国铁建科研总院曾于2024年12月底召开的中国铁建科技创新大会上揭牌,为中国铁建直属研发机构,主要负责战略咨询、科技研发、产业孵化等工作。

目标是打造成为行业特色鲜明、运行机制灵活、科研实力强大、科技成果丰硕的最具成长性和竞争力的世界一流科学技术研究院,为中国铁建高质量发展提供引擎和支撑。
该研究院的成立不仅是中国铁建响应国家创新驱动发展战略的重要举措,也是其深化科技体制改革、增强自主创新能力的关键步骤。未来,研究院将致力于在基础设施建设、智能建造、绿色环保等领域开展前沿技术研究,推动科技成果的转化与应用。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。