
过去一年,青岛地铁线路建设提质增效。6号线一期、2号线西延段实现高水平开通,三期7条线土建工程过半,“轨道上的青岛”加速成型。
过去一年,青岛地铁线线网运营畅达幸福。运营线路增至8条、352公里,全年运送乘客5.29亿人次,公共交通分担率达到44%,16项关键指标13项全国第一,乘客满意度连续8年非常满意,员工使用AED成功挽救4名乘客生命,21人获评见义勇为荣誉。运营服务获网友“配享太庙”的美誉和为青岛“上大分”的赞扬。
过去一年,青岛地铁TOD开发稳步推进。11个项目、123万平方米开发助力城市更新建设,青岛北客站及周边区域站城一体化运作不断取得新成效,为城市发展提供更强助力。
过去一年,青岛地铁经营改革成效初显。明确“五化”改革方向,搭建市场化改革目标体系,经营活力极大激发,市场化改革预期目标基本实现。
过去一年,青岛地铁资本运作保障有力。发行的PPN、超短融、中票等均创国内同类债券最低发行利率。
过去一年,青岛地铁低空经济抢抓机遇。成为全市低空经济发展平台企业,构建了“低空经济+轨道交通”双业融合发展的新格局,为集团高质量可持续发展增添了新的战略引擎。
过去一年,青岛地铁创新能力显著增强。管理创新和科技创新“双轮驱动”,国家示范工程TACS、饰面高性能混凝土、复合储能等一批先进技术取得重大突破,垂域大模型加快研发,智慧城轨、绿色城轨建设走在全行业前列。创新成为青岛地铁最鲜明的标志。

过去一年,青岛地铁“三位一体”推进有力。一流目标体系充分发挥牵引作用,班组建设持续夯基固本,保障体系不断提升服务赋能一线能力,三者有机融合、一体推进、相辅相成,为集团高质量可持续发展筑牢了坚实基础,成为全体干部职工推动工作、解决问题最有效、最有力的办法。
张君对2025年的工作提出三方面要求:
强化目标导向、争创一流,奋力开创高质量发展新局面。一要坚持把“产品卓越”作为立企之基,二要坚持把“品牌卓著”作为兴企之本,三要坚持把“创新领先”作为活企之要,四要坚持把“治理现代”作为强企之策。
强化问题导向、系统观念,加快构建可持续发展新模式。一要提升资金平衡能力,二要提升降本增效能力,三要提升自我造血能力,四要提升政策争取能力。
深刻理解和把握“四个始终坚持”,在推动绿色低碳高质量可持续发展上展现新担当新作为。一要始终坚持“以人民为中心”的发展思想,二要始终坚持“安全第一”的发展理念,三要始终坚持“改革创新”的发展动力,四要始终坚持“三位一体”的发展路径。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...