会议邀请来自北京、上海、深圳、南京、宁波、徐州、株洲的8位专家组成专家组。城轨协会技术装备专业委员会常务副主任郭杰、副主任兼秘书长黎国清、副主任方少轩、副主任仝力,以及项目单位深圳地铁集团、中车浦镇公司、中车制动海泰公司的代表参加了会议。会议由方少轩主持,协会专家学术委荣誉委员李中浩作为评审组组长主持评审。

为推动轨道车辆制动技术自主创新和产业升级,实现电驱机械制动系统在轨道车辆上的工程化应用,深圳地铁联合中车浦镇公司、中车制动海泰公司共同开展了轨道车辆电驱机械制动系统研制及应用研究,中车制动海泰公司承担了产品研制工作,技术方案在2025年9月通过行业级评审。
评审现场,深圳地铁技术专家汇报了项目情况,中车制动海泰公司技术专家汇报了电驱机械制动系统样机研制、试验验证、产品生产情况,以及装车方案及试验大纲。与会专家认真审阅了项目资料,并现场查看了试验情况。专家组认为,本次评审的轨道车辆电驱机械制动系统样机试验验证充分、装车方案及试验大纲合理可行、应急预案充分,同意通过评审,可开展下一步装车试验。

郭杰在总结讲话时对电驱机械制动系统通过评审表示祝贺。他表示,此次装车前评审是推进电驱机械制动技术落地实施和应用的重要里程碑。随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟,电驱机械制动技术将在城市轨道交通领域发挥越来越重要的作用。希望项目团队继续做好电驱机械制动系统装车前准备和装车后的验证工作。城轨协会将继续全力支持各会员单位持续创新,加快技术迭代升级,推出更多前瞻性新技术,为我国城市轨道交通行业发展作出更大贡献。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)