1月7日,在市政协十六届二次会议期间,市政协委员秦建明在接受指尖客户端、沈报全媒体记者采访时表示,2023年,沈阳地铁4号线和2号线南延线将建成通车,9号线东延线和10号线南延线开工建设。
2022年12月17日,在沈阳地铁4号线南五马路站轨道工程施工现场,随着最后一方道床混凝土浇筑完成,沈阳地铁4号线全线轨通,为线路开通运营奠定了坚实的基础。据了解,沈阳地铁4号线一期工程线路北起正新路站,南至创新路站,全长34.112千米,全部为地下线,设车站23座。经过参建各方不懈努力,工程于2022年9月19日实现全线“洞通”,2022年12月17日全线轨通。沈阳地铁4号线途经和平区、皇姑区、沈河区、大东区、苏家屯区、浑南区,贯穿沈阳北站、沈阳南站、太原街、沈阳大学、长白岛、浑南产业区等区域 。
2022年12月29日,在沈阳地铁2号线南延线综合保税区站至桃仙机场站区间1号风井跟随所,随着最后一个合闸命令的执行完成,沈阳地铁2号线南延线供电系统的“心脏”开始“起搏”,为全线供电系统注入动力,标志着沈阳地铁2号线南延线实现全线“电通”。据了解,沈阳地铁2号线南延线工程北起一期工程终点全运路站,南至桃仙机场站,线路全长14.2千米,共设车站7座和停车场1座,主变电所1座。
秦建明委员表示,2023年下半年,4号线和2号线南延线都将建成通车,这两条线路开通运营后,“空铁联运”局面将进一步延展,市民出行品质和出行效率会得到大幅提高,同时还将对沈阳城市、经济和社会发展产生诸多积极影响。另外,9号线东延线和10号线南延线将在2023年开工建设,建成后将完善沈阳东部和南部地区的地铁网络结构。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...