上海市域铁路机场联络线首列车JC4001从长春运抵上海,目前列车停靠在南翔编组站,预计将于近日交付至机场联络线虹桥临时检修基地。
新信息:
1、列车为TMc+Mp+Mp+TMc编组,头车半动半拖,中间车为带受电弓的动车。
2、车外编号为JC40011-JC40014,JC代表机场联络线,4代表4节编组,001为第一列车,最后一位为车厢序号,不再采用地铁列车外的车体号表示法。

当前上海共有四条市域铁路在建中,分别是上海示范区线、嘉闵线、机场联络线和南汇支线。其中示范区线东启虹桥枢纽,西至水乡客厅;机场联络线东启上海东站(又名浦东枢纽),西至虹桥枢纽;南汇支线南启临港,北至浦东国际机场(支线至上海东站)。

备受关注的机场联络线(虹桥-上海东站)首开段(虹桥-浦东机场)开通运营时间基本确定,计划于2024年12月31日开通运营。机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。

据统计,三段市域铁路全长约160公里,设计时速为每小时约160公里,采用大站快车,水乡客厅站到虹桥站的上海示范区线32分钟,机场联络线虹桥站到浦东T3航站楼约43分钟,南汇支线T3航站楼站至临港开放区站约13分钟,因此预计东西全程只需大约90分钟,平均站间距约8公里。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...