11月9日上午,叙毕铁路贵州段项目落脚河大桥施工现场塔吊林立、机器轰鸣。随着首片长32.6米、重134.3吨的预制T梁架设成功,叙毕铁路贵州段全线铺架项目工程正式拉开序幕。
叙毕铁路贵州段正线全长37.325公里。桥梁上部结构预制T梁总数量为298片,叙毕梁场现已预制T梁200片,待场内预制梁陆续运出架设后,剩余98片梁将按计划如期预制完成。
叙毕铁路贵州段,是隆黄铁路的重要组成部分,也是隆黄线建成通车的最后路段。项目建成投用后,将切实改善沿线交通条件和投资环境,促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)