>轨道交通>正文
最近，在渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道施工现场，仰拱开挖、钢筋绑扎、出渣立架、防水板铺挂……工人们正在热火朝天地忙碌着。
中铁十四局渝湘高铁重庆至黔江段站前2标项目负责人窦和潮介绍，该项目部在项目工期紧、任务重的情况下，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，开足马力加速推进项目建设驶入“快车道”。
重庆长江隧道项目是全国最长水下高铁隧道，被誉为“万里长江高铁第一隧”。该项目位于重庆南岸区、渝中区境内，全长约11.9公里，是渝湘高铁重庆至黔江段的控制性、重难点工程，隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点。
截至目前，重庆长江隧道辅助坑道施工完成84%，正洞施工完成28%。组装洞重要节点已按期完成，如今正在全力推进剩余工程建设，为盾构机洞内组装始发提供工作面。
地下建设紧锣密鼓，地上建设也是如火如荼，在重庆长江隧道不远处，渝湘高铁重庆至黔江段杨家林双线特大桥的施工现场，每天都是一片忙碌景象，高铁建设者们正撸起袖子加油干，加班加点忙施工。截至目前，杨家林双线特大桥桩基施工完成，承台、墩身施工完成89%，6处悬灌连续梁施工有条不紊快速推进。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
